
02京东转型背后的逻辑在上述表象变化的背后,京东的战略内核究竟进行了怎样的调整?其实从徐雷此次演讲中,业务层面的变化与组织内核的调整是严格匹配的。在长达20多分钟的年会演讲中,徐雷多次提到京东目前的定位,即“聚焦供应链的友好交易平台”。实践证明,2019年的很多创新业务,其实就是京东供应链优势的外延。
此前多位地方债专家告诉第一财经记者,由于土地储备等领域稳增长效果并不好,因此国务院明确提前下达的2020年地方政府专项债券严禁投向土地储备、房地产相关领域。一些地方已经明确发文土地储备、棚户区改造、保障房、城区改造等不再纳入今年提前下达的专项债申报范围。
“人用皮卡狂犬病疫苗”多次被科技部等列为国家重大新药创制项目,得到国家专项资金支持,并获得美国FDA授予的预防兼治疗狂犬病感染的孤儿药资质,2017年被世界卫生组织(WHO)狂犬病专家组写入其官方文件。依生生物作为皮卡狂犬病疫苗的项目发起机构,已经同步启动中国和国际临床试验,期盼这一创新产品早日完成临床开发,成为抵御狂犬病感染的利器。
近日,国务院印发了《改革国有资本授权经营体制方案》(以下简称《方案》),对改革国有资本授权经营体制作出了部署和安排。下面,我就有关情况向大家做个简要介绍。党中央、国务院一直高度重视深化国资国企改革工作。习近平总书记在党的十八届三中全会上明确提出,完善国有资产管理体制,以管资本为主加强国有资产监管,改革国有资本授权经营体制。党的十九大再次强调,要完善各类国有资产管理体制,改革国有资本授权经营体制。李克强总理在2018年中央经济工作会议上要求,改革国有资本授权经营体制,推动国有资本投资、运营公司试点取得实效。
有意思的是,除了不同模式之争,同一模式下公司之间的竞争似乎也在日益升级。在6月宣布新一轮融资后,黄乐在接受媒体采访时表示,“一些二手车电商平台在经营遇到困境或面临严重亏损时,无奈通过可转债融资站队,相当于卖血借钱,要支付高额的利息,同时会面临创始团队和管理层都被清洗的风险。”而巧合的是,天天拍车的新一轮融资,正是由汽车之家以可转债方式投资1亿美元。
付费会员制是大势所趋NBD:付费会员业务是Costco重要的业务板块,其2018年财报显示,公司会员费收入31.42亿美元,约占其营业利润的70%。您如何评估这一模式?云阳子:其实付费会员制是一种不错的商业模式,Costco经过这么多年的实践后,做得比较成功。这种商业模式的核心是向会员收费,会员以交会费的代价换取低价购买的权利。在新零售时代付费会员制是大势所趋,如何经营会员、“圈”到一批高频次的消费者对商场零售企业而言至关重要。但是要做好这一商业模式并不容易,对企业来说,“圈”到消费者的关键是能让“消费者占到便宜”,因为对消费者来说,入会后如何能让会费“值回票价”是他们考虑的首要问题。这其中有两个关键因素,一是入会前后的商品价格落差要大,二是商超内的品类要足够丰富,才能让消费者实现高频次的消费。